Przesunięty przez: Kaszubski28 Luty 2016, 11:21 Ogrzewanie tylnej szyby (Corsa B) nie działa co robić?? Autor Wiadomość krysko[Usunięty] Informacje Wysłany: 22 Listopad 2008, 17:41 Ogrzewanie tylnej szyby (Corsa B) nie działa co robić?? Ogrzewanie tylnej szyby przestało działać przez co szyba ta jest cały czas zaparowana. Czy zna ktoś możne przyczynę takiej usterki?? Ostatnio zmieniony przez lukbud 25 Luty 2009, 22:58, w całości zmieniany 1 raz west Informacje LPG: Nie Imię: Bartek Pomógł: 43 razyWiek: 40 Dołączył: 12 Gru 2007Posty: 1485Skąd: Księstwo Poznańskie Wysłany: 22 Listopad 2008, 17:52 Moje auto: Porshe 911 1) sprawdz bezpieczniki 2) sprawdz czy nie wypieły ci sie kabelki ok ogrzewania przy szybie 3) sprawdz czy te wtyczki nie sa zaśniedziałe 4) sprawdz włącznik czy kostka nie jest zepsuta wiecej pomysłow nie mam :< lukbud Luk "Tatra" Łoker Informacje LPG: Nie Klub: Astra Club Pomógł: 17 razyWiek: 35 Dołączył: 09 Maj 2008Posty: 511Skąd: Ozimek / OPO Wysłany: 22 Listopad 2008, 18:15 Moje auto: Opel Astra G no i sprawdź czy druciki w tylnej szybie nie są poprzepalane :mrgreen: robsien[Usunięty] Informacje Wysłany: 12 Grudzień 2008, 06:03 Hej. Mam pytanie odnośnie ogrzewania. Ostatnio jak się zrobiło zimno to szyba zaczęła parować. No więc przystąpiłem do operacji szukania przycisku do ogrzewania tylnej szyby. Ku mojemu zdziwieniu nic nie znalazłem Myślałem, że ślepy jestem, ale sprawdzałem parę razy i nic. Nawet pod siedzeniem sprawdzałem ;P Szyba jest z tymi paseczkami, że tak to określę. Kable z klapy są poprowadzone do karoserii, ale na tym się kończy. Najlepsze jest to, że nie widzę, żeby na panelu jakiegoś przycisku brakowało. Poradźcie, może o czymś nie wiem. Może trzeba pod maską coś włączyć ?? spidan ZasłużeniBeatka + Informacje LPG: Tak Klub: Astra Club Pomógł: 29 razyWiek: 44 Dołączył: 24 Maj 2008Posty: 993Skąd: Zgorzelec Wysłany: 12 Grudzień 2008, 06:56 Moje auto: ASTRA G robsien napisał/a: Hej. Mam pytanie odnośnie ogrzewania. Ostatnio jak się zrobiło zimno to szyba zaczęła parować. No więc przystąpiłem do operacji szukania przycisku do ogrzewania tylnej szyby. Ku mojemu zdziwieniu nic nie znalazłem Myślałem, że ślepy jestem, ale sprawdzałem parę razy i nic. Nawet pod siedzeniem sprawdzałem ;P Szyba jest z tymi paseczkami, że tak to określę. Kable z klapy są poprowadzone do karoserii, ale na tym się kończy. Najlepsze jest to, że nie widzę, żeby na panelu jakiegoś przycisku brakowało. Poradźcie, może o czymś nie wiem. Może trzeba pod maską coś włączyć ?? należy pociągnąć do siebie środkowe pokrętło do wyboru prędkości wentylatora :lolek: i szukać na forum bo o tym już było :glosno: -Robsien lukbud Luk "Tatra" Łoker Informacje LPG: Nie Klub: Astra Club Pomógł: 17 razyWiek: 35 Dołączył: 09 Maj 2008Posty: 511Skąd: Ozimek / OPO Wysłany: 12 Grudzień 2008, 10:23 Moje auto: Opel Astra G Słuszna uwaga spidan, :yeee: robsien[Usunięty] Informacje Wysłany: 12 Grudzień 2008, 17:28 D Z I Ę K U J Ę !!!! Nigdy bym na to nie wpadł. Jeśli chodzi o szukanie to wszedłem w dział elektryka i znalazłem temat ogrzewanie tylnej szyby. Wydawało mi się, że tu będzie ok. Na drugi raz użyję szukajki. Jutro sprawdzę czy działa. Jeszcze raz dzięki. Pozdr. kostek85[Usunięty] Informacje Wysłany: 26 Styczeń 2009, 20:56 Witam ...podczepię się do tego tematu, gdyż mam także problem z włącznikiem dmuchawy i ogrzewania tylnej szyby. A właściwie to mam pytanie czy ktoś wie może czy można kupić gdzieś cały włącznik, ponieważ mój uległ zniszczeniu: biały plastik wraz ze szklaną rurką się ułamał. Czy można to skleić (jak tak to czym). Nie mogę nigdzie znaleźć i kupić. Dzięki. POZDRAWIAM. west Informacje LPG: Nie Imię: Bartek Pomógł: 43 razyWiek: 40 Dołączył: 12 Gru 2007Posty: 1485Skąd: Księstwo Poznańskie Wysłany: 26 Styczeń 2009, 21:02 Moje auto: Porshe 911 Kod: cały panel 50zł Kod: sam wł. 45zl ///pomogłem? Ostatnio zmieniony przez west 26 Styczeń 2009, 21:06, w całości zmieniany 2 razy lukbud Luk "Tatra" Łoker Informacje LPG: Nie Klub: Astra Club Pomógł: 17 razyWiek: 35 Dołączył: 09 Maj 2008Posty: 511Skąd: Ozimek / OPO Wysłany: 26 Styczeń 2009, 21:02 Moje auto: Opel Astra G ja mam sklejone to pokrętło... wprawdzie biała rurka nie była ułamana, ale biały plastik tak i jak chciałem pociągnąć kółko to wylatywało. Popróbuj pokleić jak się da na allegro kiedyś widziałem pokrętła z konsoli B, także może coś takiego będzie :witam: // West mnie uprzedził z postem kostek85[Usunięty] Informacje Wysłany: 26 Styczeń 2009, 21:35 Dzięki west bo nie mogłem nigdzie znaleźć, tak się tylko zastanawiam czy ten drugi to jest cały włącznik czy tylko pokrętło. dałbym ci kolejny punkt za pomoc ale nie wiem gdzie. :lolki: lukbud Luk "Tatra" Łoker Informacje LPG: Nie Klub: Astra Club Pomógł: 17 razyWiek: 35 Dołączył: 09 Maj 2008Posty: 511Skąd: Ozimek / OPO Wysłany: 26 Styczeń 2009, 21:42 Moje auto: Opel Astra G punkt chyba może dodać autor tematu czyli Krysko tomcio Informacje LPG: Nie Dołączył: 25 Lut 2009Posty: 1Skąd: Wrocław Wysłany: 28 Luty 2009, 20:21 Witam, Mam pytanie odnośnie ogrzewania tylnej szyby w CC 03. Porozrywały się przewody w poprzek szyby (w zasadzie wszystkie..., nie wiem czemu). Czy istnieje możliwość powtórnego połączenia tych przewodów, czy konieczna jest jakaś specjalistyczna naprawa, czy może wymiana całej szyby? Z góry dzięki za odpowiedź, Tomek lukbud Luk "Tatra" Łoker Informacje LPG: Nie Klub: Astra Club Pomógł: 17 razyWiek: 35 Dołączył: 09 Maj 2008Posty: 511Skąd: Ozimek / OPO Wysłany: 28 Luty 2009, 20:39 Moje auto: Opel Astra G Można połączyć przerwane ścieżki- jakimś przewodnikiem prądu, w ostateczności można nawet drucik wstawić :P na allegro mamy między innymi coś takiego: Kod: Widziałem kiedyś też specjalne kleje do takich właśnie napraw. pozdro Ps: Mi kiedyś w Corsie C spaliły się w sumie też prawie wszystkie połączenia- została 1 sprawna ścieżka :kwasny: Andi Informacje LPG: Nie Pomógł: 4 razyWiek: 42 Dołączył: 13 Wrz 2009Posty: 154Skąd: Bydgoszcz Wysłany: 25 Październik 2009, 22:43 Hejka. I u mnie pojawił sie problem z niedziałającym podgrzewaniem tylnej szyby. Sprawdziłem bezpieczniki są ok. Druciki na tylnej szybie w stanie idealnym bez zadnych pęknięć i przerw. Okazało się, że w gumie łączącej tylną klape bagażnika i nadwozia mam przerwane wiązki kabli. No i na moje nieszczęście wężyk od tylnego spryskiwacza tez pękniety Czy ktoś mi może napisać, który z kolorów kabli w tylnej klapie jest od czego. Z tego co na szybko pamietam: czarny, brązowy, biało niebieski i chyba jeszcze jeden. Jak sie myle, to proszę mnie poprawić. Z góry dzieki za pomoc rav_maki Informacje LPG: Tak Wiek: 37 Dołączył: 15 Kwi 2009Posty: 25Skąd: Łasin Wysłany: 30 Październik 2009, 13:23 gdzieś czytałem że czarny jest od ogrzewania tylnej szybyTematy o nagrzewnica ogrzewanie, Nagrzewnica ogrzewania w Volvo340, ogrzewanie w samochodzie honda concerto, ogrzewanie wnętrza - Citroen Xantia 97, Ogrzewanie Astra 2 1.4 16V, ogrzewanie eberspacher w scani błąd E 05, Ogrzewanie w Audi A6 C6 3.0 TDI: Ciepłe powietrze tylko powyżej 1800 obr/min zimne poniżej Jak naprawić 1 2 3 bieg dmuchawy wentylatora nawiewu Opel Astra G PORADNIK W tym poradniku przedstawię Wam krok po kroku jak wykluczyć problem z rezystorem, a konkretnie bezpiecznikiem termicznym, który jest odpowiedzialny za nagły problem z 1, 2 i 3 biegiem nawiewu dmuchawy w samochodzie. Jeżeli ten bezpiecznik się uszkodzi, spali, to jedynie będziecie mogli używać nawiewu, czyli ogrzewania lub chłodzenia albo klimatyzacji na najwyższym biegu, który ten rezystor omija, czyli pełne napięcie idzie na wentylator i wykonywane są maksymalne obroty natywne wentylatora. Cała naprawa jest bardzo prosta, wystarczy drucik, torx T20 i pół godziny czasu :). Zobaczcie cały film poradnik, który jest stworzony w samochodzie Opel Astra G 16V 1998 r, ale ten sam sposób dotyczy wielu innych modeli samochodów. Mnie wczoraj dopadł problem, z rana odpalam samochód, jestem w górach, włączam nawiew przedniej szyby, a tu… cisza :), działa tylko na 4 biegu, no i już skojarzyłem problem z rezystorem, a że w koło z elektronikami problem, to samo z lutownicą i bezpiecznikiem termicznym, a najwyższy bieg, to trochę problem, bo głośno, to postanowiłem stworzyć poradnik dla Was z wykorzystaniem druta. Warto, by każdy z Was zobaczył film i polecił swoim znajomym kierowcom, by zobaczyli, krótki film, ale będziecie bogatsi o wiedzę, która umożliwi Wam w razie problemu szybką naprawę samodzielną, bez kosztownych napraw i oddawania samochodu do warsztatu. Bezwzględnie, gdy macie tylko możliwość, należy druta zamienić na bezpiecznik termiczny, a drut usunąć, gdy tylko będziecie mieć możliwość, nie powinno się jeździć na drucie jak na filmie dłużej, niż to konieczne, należy pamiętać, że bezpiecznik ma zabezpieczać instalację, drut na dłuższą metę może uszkodzić instalację. Mam nadzieję, że kolejny poradnik na naszym kanale Wam się przydał, zostawicie pod filmem łapkę w górę, skomentujcie i subskrybujecie kanał na YouTube, gdzie macie bogate źródło wiedzy, jak naprawić wiele rzeczy samodzielnie w swoich samochodach. Pozdrawiam i do zobaczenia w kolejnym odcinku na YouTube 🙂 z serii SAM NAPRAWIAM swój samochód. English: How to fix 1 2 3 speed blower fan airflow Opel Astra G GUIDE In this tutorial I will present to you step by step how to exclude a problem with a resistor, namely a thermal fuse, which is responsible for a sudden problem with the 1, 2 and 3 over the air supply fan in the car. If the fuse is damaged, burn, only you will be able to use the air flow, ie heating or cooling, or air-conditioning in top gear, which bypasses the resistor, or full voltage goes to the fan and are made maximum speed native fan. The entire repair is very simple, just wire, Torx T20 and a half hours of time :). Resistor Safe Thermal blowers Opel Astra G Zafira Does Not Work 1 2 3 gear (10) See the video tutorial that is created in the car Opel Astra G 16V 1998, but the same method applies to many other car models. Resistor Safe Thermal blowers Opel Astra G Zafira Does Not Work 1 2 3 gear (7) Yesterday I caught the problem in the morning fires the car, I’m in the mountains, turn windshield ventilation, and here … 🙂 silence, only works on 4th gear, and no longer associate the problem with a resistor, and that the circle of elektronikami problem the same with a soldering iron and a thermal fuse, and highest gear, a bit of a problem, because it loud, I decided to create a guide for you using wire. Resistor Safe Thermal blowers Opel Astra G Zafira Does Not Work 1 2 3 run (3) It is to each of you saw the movie and told your friends and drivers to see, a short film, but you will be enriched by the knowledge that will enable you in the event of a problem quickly repair an independent, without costly repairs and donate your car to a garage. Resistor Safe Thermal blowers Opel Astra G Zafira Does Not Work 1 2 3 gear (6) Absolutely, if you only have the opportunity, you must wire turned into a thermal fuse, a wire to remove as soon as you have the opportunity, you should not ride on the wire like a movie longer than necessary, it should be remembered that the fuse is to protect the installation, the wire on in the long run can damage the plant. Do not operate the blower air flow cabin astra g x16xel I hope that the next guide our channel you come in handy, leave the film paw up, skomentujcie and subscribing channel on YouTube, where you have a rich source of knowledge of how to fix a lot of things alone in their cars. Greetings and see you in the next episode on YouTube 🙂 Series SAM repairing your car. Entuzjasta nowoczesnych technologii pod każdą postacią. Praktyk, który weryfikować musi wszystko i wszędzie. Dodatkowe zainteresowania: Informatyka, Elektronika, Elektryka, Motoryzacja, czyli technika pod każdą postacią. Redaktor naczelny, właściciel i twórca oraz twórca i prowadzący kanał na YouTube, na którego łamach znajdziesz recenzje, testy, poradniki wideo. Website:
U mnie w AG po okresie letnim kiedy to ogrzewanie było wyłączone było dwa razy tak, że włączyłem ogrzewanie na max a nie grzało nic. Zostawiłem pokrętło w takiej pozycji (ogrzewanie na max) i po nocy samo się naprawiło, nie mniej jednak od razu podejrzewałem elektrozawór, wiem że dość ciężko się dobrać do tego dlatego
5 minut temu, Agiszagi napisał: hmmm ciekawa teoria. Wiesz ja myslałam jeszcze, ze skoro układ sie nie odpowietrza to między zbiornikiem a nagrzewnicą robi sie taka " poduszka powietrzna" i dlatego ciagle daje zimne powietrze, bo wystarczy ze układ odpowietrzony i wszystko gra Ja pisałem o silniczku ktory jest na klapce cieple-zimne. Bo zrozumiałem że on był rozebrany. 8 minut temu, Agiszagi napisał: Jeszcze powiem ze czesto słychac zgrzytanie jak klapka zmienia swoją pozycje najczęsciej po zgaszeniu silnika. Piszesz o klapce ciepłe-zimne? Bulgotanie o nie dobry objaw. Jeżeli nie ma wycieków to pomierzyłbym kompresję Ale wracając. Po takim bulgotaniu i zakręceniu korka w zbiorniczku ogrzewanie sie włącza? Można to sprawdzić też w inny sposób.Jak silnik złapie temp. przełącz na benzynę i po chwili zrób postój.Jak będzie ok to znaczy ,że bandi21 ma rację z tym parownikiem.I jescze jeden sposób z tym ogrzewaniem,po uruchomieniu silnika (oczywiście zimnego) sprawdź czy chłodica nagrzewa się razem z silnikiem.Jak tak termostat lipny. Wiadomość 2010-05-27, 20:20 witam mama podobny problem prędkościomierz skacze jak mu sie podoba byłem sprawdzić błędy na kompie był jeden P0500 - Nieprawidłowy sygnał prędkości pojazdu czujnik abs nie świeci wymieniłem piastę cała instalacja sprawdzona wszystko licznik tez jest ok miałem inny na podmiankę dzieje się to samo. nie wiem co już o tym myśleć proszę o pomoc margnim Posty: 6Dołączył(a): 2010-07-19, 22:08 2010-07-31, 21:31 Witam,chciałbym odświeżyć Astrę G 2006r i taki problem. Po wyjeciu nieorginalnego radia i zamontowaniu go (przerywał jeden głośnik, wyczyściłem kostkę i jest ok) niestety przestał mi działać licznik prędkości/prędkościomierz i dystansu/drogi. Po wypieciu radia bez zmian. Samochód po tym zdarzeniu czasami szarpie (zajączkuje) przy hamowniu silnikiem. Kontrolka ABS nie świeci. Dignostyka komputerowa nie wykazuje błędów tj. : można odczytac prędkość kół (jest dentyczna brak odchyleń), wyzwolić licznik prędkości (jest sprawny), a mimo to nie ma wskazań prędkości/dystansu i wystepuje to szarpanie. Czy moduł sterownika ABS podaje jednym przewodem sygnał WEG / VSS do:- sterownika silnika,- licznika prękości i dystansu,- radia (wyciszanie)? Czy ktoś spotkał sie z takim przypadkiem/Z góry dziekuje za odpowiedź. margnim Posty: 6Dołączył(a): 2010-07-19, 22:08 2010-08-12, 00:16 Witam,zabawne, okazało się, że coś innego było przyczyną niż sądziłem/szukałem. Mianowicie jakiś czas temu przestało mi działać ogrzewanie tylnej szyby, ale nie wiązałem tego faktu z nową usterką. Okazało się jednak, że po wymianie spalonego przekaźnika od ogrzewania tylnej szyby już mam wskazanie przebiegu kilometrów, prędkości, jak również działa mi ogrzewanie tylnej panowie z ASO chcieli wymieniać pompę ABS za I kotlar Posty: 14Dołączył(a): 2010-02-03, 08:19Lokalizacja: Kraków / Przeworsk Imię: Irek Silnik: X14XE KM: 90 GG: 2714473 Województwo: Małopolskie 2011-03-01, 11:32 Witam,Odgrzewam temat prędkościomierza ponieważ przestał on u mnie wygląda następująco:- czasem licznik działa prawidłowo,- czasem działa tak że 0 jest dla niego powiedzmy na pozycji 110 czyli jeśli jadę 20km/h to on pokazuje 130km/h a jak się zatrzymam to pokazuje 110km/h,- czasem zatnie się powiedzmy na 60km/h i tak już zostaje na jakiś czas,- bywa też tak że zatnie się powiedzmy na 60km/h po czym jak się zatrzymam to jest nadal 60km/h a jak zgaszę silnik to powoli skazówka wróci do 0km/ Asterka jest bez ABSu, szukałem w lewej przedniej piaście jakiegoś czujnika ale nic tam nie zauważyłem(żaden kabel nie dochodzi tez do lewej jak i prawej piasty).Gdzie w takim razie znajduje się ten czujnik - w skrzyni biegow??Dodam jeszcze ze licznik kilometrów działa cały czas mi się że uszkodziło się coś przy zegarach i porostu skazówka się tam zacina. Nadmienię ze nic tam do tej pory nie grzebałem(żadnej zmiany tarcz itp).Może ma ktoś jakiś pomysł jak usunąć ta usterkę??Pozdo kotlar Posty: 14Dołączył(a): 2010-02-03, 08:19Lokalizacja: Kraków / Przeworsk Imię: Irek Silnik: X14XE KM: 90 GG: 2714473 Województwo: Małopolskie 2011-06-13, 08:26 Jako że temat cieszy się olbrzymią popularnością postanowiłem napisać jak naprawiłem swój prędkościomierz: Po 3 miesiącach jazdy bez prędkościomierza postanowiłem się wreszcie nim prędkości w mojej astrze znajduję się na skrzyni biegów. Odłączenie czujnika niestety nie spowodowało powrotu wskazówki prędkościomierza na pozycję 0. Wskazówka nadal pozostawała zacięta na pozycji 220km/h(przypadkowo). Rozłożyłem wiec zegary na części pierwsze. Przylutowałem większość lutów. Zmontowałem wszystko do kupy wymieniając przy okazji żarówki podświetlenia na zielone diody i tak oto od 4 dni prędkościomierz działa jak należy. Wydaje mi się że przyczyna nieprawidłowego działania prędkościomierza w moim przypadku były zimne jagro Początkujący Posty: 35Dołączył(a): 2011-10-10, 17:29Lokalizacja: Ząbki Imię: Kamil Silnik: X16XEL KM: 101 GG: 8880428 Telefon: Xperia Neo V Województwo: Mazowieckie 2011-10-10, 19:58 Witam, mam podobny problem co opisywane wcześniej, co jakiś czas wskazówka od prędkości mi wariuje, abs też czasami się zaświeca. Czy mógłby ktoś napisać raz a sensownie od czego zacząć diagnozę problemu, bo mały bałagan się tu zrobił. Szukać raczej przyczyny w piastach i podłączeniu kabli czy dobierać się do licznika? I jeszcze jedno prędkość odczytywana jest z PL koła czy ze wszystkich jest po prostu jakoś uśredniana? lukasek85 Forumowicz Posty: 125Dołączył(a): 2010-03-14, 18:18Lokalizacja: Częstochowa Imię: Łukasz Silnik: X20DTL KM: 82 Województwo: Śląskie 2011-10-10, 20:22 witamu mnie powodem nie działania prędkościomierza był walnięty czujnik w piaście lewej przedniej....dla tych co nie wiedzą czy to na pewno to, polecam wziąć ze sklepu nową i przy wyłączonym zasilaniu podłączyć piastę bez montowania, następnie przekręcić kluczyk żeby się zaświeciły kontrolki.... i tak jeden siedzi w aucie i patrzy na prędkościomierz a drugi kręci piastą...jak prędkościomierz drgnie macie odpowiedź a jak nie oddajecie piastę do sklepu i szukacie innej przyczyny;)SPRAWDZONY SPOSÓBPozdrawiam matek Forumowicz Posty: 60Dołączył(a): 2011-05-25, 21:27Lokalizacja: Tychy Imię: Mateusz Silnik: X20DTH KM: 101 Województwo: Śląskie 2012-04-29, 17:47 Witam mam ten sam problem,abs mi swieci niedziala licznik elektroniczny z wskazowka,dodam do tego ze 2dni temu auto bylo u mechanika bo wymienial sprezyny przednie z obu stron,,wlasnie rano jade do nich z reklamacja bo napewno cos tam jest nie tak,,mam nadzieje ze bedzie to jakas niepodloczona kostka czy cos bo juz kasy poszlo na sprezyny z monroe Skocz do: » Opel Astra-G Technikalia » Techniczne » Układ elektryczny Opel Astra G 1999r. Sterownik ogrzewania ( nawiewu) ? Do elektrozaworu idzie od wiązki czarnoniebieski-czarnożółty takie same kable jak do silniczka klapy. Ale do nagrzewnicy jeszcze idą dwa kable czarne i jest wtyka czerwona. I nie wiem do czego to jest a te kable są powiązane z LM2904M. Który jest na płytce sterownika nawiewu. Może Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! markus-wielki 18 Sep 2012 10:03 13263 #1 18 Sep 2012 10:03 markus-wielki markus-wielki Level 18 #1 18 Sep 2012 10:03 Witam posiadam astrę 2 16v i problem z ogrzewaniem nie działa ogrzewanie a dokładnie sterownie zaworem co jest przy podłączeniu na krótko zaworu działa otwiera się i sterownie nie wychodzi z ogrzewanie/klimatyzacji ktoś posiada schemat instalacji tego panela oraz instalacji w #2 12 Oct 2012 11:12 rumcajs_kr rumcajs_kr Level 2 #2 12 Oct 2012 11:12 I jak w temacie, ktoś wogóle podjął temat? Mam dokładnie takie same zjawisko i podejrzewam, że to jakiś zawór/przekładka, która spadła z cięgna, tylko nie wiem jak to jest w Astrze zbudowane...może ktoś pomoże? #3 12 Oct 2012 22:13 DKAG DKAG Level 22 #3 12 Oct 2012 22:13 Wymontujcie panel sterowania ogrzewaniem z deski i zobaczcie z czym jeszcze współpracuje pokrętło "zimno-ciepło". Jest tam jeszcze taki mały popychacz (wystający z puszki z elektroniką) wykonany z tworzywa, który (mówiąc w wielkim skrócie) steruje pracą elektrozaworu. W moim przypadku był zatarty i pozostawał w pozycji "zimne powietrze" niezależnie od położenia pokrętła. #4 15 Oct 2012 07:24 rumcajs_kr rumcajs_kr Level 2 #4 15 Oct 2012 07:24 DKAG wrote: Wymontujcie panel sterowania ogrzewaniem z deski Czyli mam rozumieć, że czeka mnie demontaż całej "konsoli"? Czy panel sterowania jest oddzielną częścią w/w kawałka deski #5 15 Oct 2012 11:57 DKAG DKAG Level 22 #5 15 Oct 2012 11:57 rumcajs_kr wrote: Czyli mam rozumieć, że czeka mnie demontaż całej "konsoli"? Niestety tak. #6 19 Oct 2012 09:40 markus-wielki markus-wielki Level 18 #6 19 Oct 2012 09:40 Usterka jest już ciepełkoPoziom 8. #1 08 Lut 2022 08:55. Witam. Mam Opla Astrę H z 2006 roku. Auto ma silnik 1,7 diesel Z17DTH i jest z automatyczną klimatyzacją (klimatronik).Usterka: od jakiegoś czasu mam problem z nadmuchem powietrza do kabiny. Kilkukrotnie zdarzyło się, że dmuchawa po uruchomieniu silnika nie chce się załączyć.20 lutego 2016 0 comment Jak naprawić 1 2 3 bieg dmuchawy wentylatora nawiewu Opel Astra G PORADNIK W tym poradniku przedstawię Wam krok po kroku jak wykluczyć problem z rezystorem, a konkretnie bezpiecznikiem termicznym, który jest odpowiedzialny za nagły problem z 1, 2 i 3 biegiem nawiewu dmuchawy w samochodzie. Jeżeli ten bezpiecznik się uszkodzi, spali, to jedynie będziecie mogli używać nawiewu, czyli ogrzewania lub chłodzenia albo klimatyzacji na najwyższym biegu, który ten rezystor… . 442 172 189 178 221 230 25 100